防东铁路全线铺轨完结，估计年末通车！

10月2日下午，在直通中越边境城市的防城港至东兴铁路东兴市站铺轨现场，150名施工人员相互配合，将最终一组500米长的钢轨铺设到车站第7股道，标志着防东铁路全线铺轨完结，为本年底全线方案注册运营奠定根底。

▲铺轨车在防东铁路东兴市站铺设钢轨。秦瀚新 摄

防东铁路处于我国滨海铁路最西端，是 《“十四五”推动西部陆海新通道高质量建造实施方案》规划的通道内联外延重点工程之一。线路自防城港北站南端引出，向西南至中越边境城市东兴市站，途经防城港市江山镇、东兴市江平镇，正线全长46.9公里，设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站，规划速度200公里/小时，根底设施预留250公里/小时条件。防东铁路注册运营后，防城港至东兴将完毕无铁路交通前史，两地通行时刻将从现在公路运送的60分钟缩短至铁路运送的20分钟左右。

防东铁路沿边滨海，背靠十万大山，怨声载道地貌杂乱，共有8座地道、32座桥梁，桥隧比达68%，长钢轨运送和铺设危险高、难度大。到现在，防东铁路地道、桥梁、路基、铺轨工程已全面完结，全线估计本年12月底具有注册条件。