北京秋季学期拟新增40条通学公交线路

中新网北京8月29日电 (记者 吕少威)记者今日从北京市交通委得悉，北京市中小学秋季学期开学之际，自9月2日起，北京市进一步拓宽通学公交服务规划，在城六区和通州、大兴共8个区，方案新增通学公交线路40条，新增服务学生3800余人，总计注册通学公交线路273条，服务校园108所，服务学生1.46万人，方案配车533部。一起，探究惯例公交服务通学新形式，在回天区域9条惯例公交线路试点采纳区间车、加密距离调度办法，服务7所校园约810名学生通学出行。

摸排需求、优化线路 扩展通学公交服务规划

据介绍，北京市自2023年9月推出通学公交试点以来，为学生供给了从家门到校门“点对点”服务，保证学生家长“安全、快捷、高效、按时”出行；本年春季学期，将通学公交试点规划扩展至8个区。在此基础上，本年秋季学期在坚持通学公交“一人一座”“手递手接送”等服务水平不变的基础上，进一步扩展服务规划，护航送学路。

前期，市级专班安排各试点区级专班积极展开了需求摸排计算。依据学生需求的改变，对线路进行兼并、拆分、吊销调整，将27条线路经过串并线方法，调整兼并为14条，累计吊销线路13条，如通学公交114路与通学公交120路兼并串联，车辆满载率添加29%，运营功率得到有用进步；因升学等原因，吊销线路27条；注册新线路40条，其间，新开34条线路服务新增服务校园13所，新开6条线路，服务既有校园3所。

9月2日开学之际，将同步注册运营线路273条，服务校园数添加至108所，服务学生人数添加至1.46万人，配车数添加至533辆。并将依据各校园需求状况，依照“老练一条、注册一条”准则，持续做好新增线路注册作业。

为满意通学公交新增线路需求，公交集团新增通学驾驶员230余名、乘务员130余名，严厉依照通学公交驾驶员、乘务员的训练规范展开专业训练、模仿操练，并依据新增线路需求持续做好乘务员招募，持续进步通学公交服务水平。

“回天区域”探究惯例公交服务通学新形式

除持续优化、调整、新注册学公交线路服务通学出行外，北京市交通部门正在探究惯例公交服务通学新形式。据调查，“回天区域”作为大型寓居社区，区域路网较为密布、惯例公交线路丰厚、校园散布相对会集，合计58条惯例公交线路途经区域内21所中小学，校园周边共有公交站位109处，日均运送学生6300余人次。

鉴于此，通学公交市级专班充分运用既有公交线路资源，探究经过惯例公交服务通学新形式，上下学时段经过调整站位、增发区间车、加开大站快车等办法，服务学生公交出行。选用惯例票价及惯例公交运营形式，学生刷卡搭车0.5元/次，其他乘客也可乘坐。秋季学期开学，将在昌平二中(育知校园)、回龙观校园、霍营中心小学等7所校园周边9条惯例公交线路试点采纳区间车、加密距离调度办法，估计服务学生810名通学出行。

为保证学生出行安全，在“回天区域”履行服务通学出行的惯例公交调度办法车次上，均装备经验丰厚、安全意识强的驾驶员和责任心强、本质高的乘务管理员供给服务，保证上下学搭车安全。

持续推进通学车辆复合运用 进步运用功率

为充分发挥通学公交车辆的功用用处，进步车辆的归纳运用功率，自2023年9月推出通学公交试点以来，北京市交通部门和企业安排展开了通学公交车辆的复合运用作业，即在保证学生日常通学安全、快捷、舒适出行的基础上，运用通学公交车辆供给其他运送保证服务。2024年暑期期间，经过服务惯例线路、通医、通游、七站两场接续保证等运送场景，合计完成364部通学公交车辆在117条线路复用，进步了通学公交车辆复用功率。

下一步，北京市交通部门将在持续做好通学服务的基础上，统筹通学车辆的复合运用，推进在非通学服务时段，将车辆投入惯例公交线路和通游线路运营，展开景区、火车站旅客分散和社区微循环接驳服务，用于学生研学、春游等团体出行服务等，进步车辆、人员的运用功率，保证通学公交健康可持续发展。