现代轿车发布新战略 新增混动和增程式电动轿车

现代轿车在2024年的CEO投资者日上，具体介绍了其未来战略。该公司方案将混合动力车型阵型增加一倍，并初次推出“增程式”系列车型。尽管现代轿车没有修正其电动轿车出售方针，但品牌仍致力于在未来几年推出一系列新式电动轿车。

现代轿车规划显现，公司期望将总销量从2023年的421万辆增至2030年的555万辆。这一数字包含200万辆电动轿车的方针销量。一起，现代轿车也认识到“电动轿车需求近期放缓”，因此为应对这一下降趋势，品牌方案初次推出EREV增程式车型。

依据现代轿车的声明，其增程式电动轿车的续航路程将超越900公里，而且对充电网络的依赖性更低。相比之下，增程式电动轿车比传统电动车更实惠，而且运用容量较小的电池。

在北美商场，现代轿车期望出售超越80,000辆EREV车型，首先是现代和Genesis的中型SUV；而在中国商场，则方案出售别的30,000辆EREV车型。此外，现代还方案于2026年末开端量产EREV车型，并估计从2027年开端出售这些产品。

一起，现代轿车宣告将把混合动力车型阵型从7款增加一倍至14款。这一行动是凭借Genesis掩盖更广泛的细分商场来完成的。到2028年，该公司的全球混合动力轿车销量将到达133万辆，比之前的方案增加40%以上。从2025年1月开端，品牌将在量产车型中引进下一代TMED-II混合动力系统。

依据现代轿车的规划显现，在未来三年内，该公司还将推出根据功能的NCM（镍钴锰）电池组、低成本的LFP（磷酸铁锂）电池以及一种新式经济实惠的NCM电池，并预期到2030年电池功能将进步20%。