成都车展：2024全新宝马M5冷艳露脸敞开国内首秀之旅

8月30日，在成都车展上，全新一代宝马M5迎来国内首秀。该车搭载M混合动力驱动体系，百公里加快仅需3.5秒，有望于本年11月全球上市。

外观方面，全新宝马M5取消了镀铬装修，选用很多车身同色涂装，立体感十足的前保险杠能高效引导冷却空气进入冷却区域。前脸下部以F1赛车的前鼻锥为创意，规划了导流口，可高效导流散热空气。双肾格栅框选用高光黑色喷涂且简直彻底封闭式规划，M特有的横向单排双辐格栅上搭载BMW M5标志。

车头下方两边的同色进气口选用三角形规划，凸显车辆宽度，车身同色侧裙让车身旁边面显得厚实慎重，轮眉更扁平，增大了后轮拱上面的受光面积，进一步着重旁边面力气感。

全体车身选用低重心宽体规划，姿势低趴，黑色碳纤维车顶降低了车辆重心及分量，前20英寸和后21英寸专属轮毂调配高性能制动卡钳，黑色两段式车尾导流板包裹着经典的M双方四出排气，宽度达28mm的碳纤维尾翼为车辆供给更多下压力。

内饰规划秉承以驾驭者为中心的准则，专属的M多功用运动座椅打造运动感十足且包裹性很强的乘坐体会，装备发光的M5标识和座椅通风功用。带M三色缝线的M运动型多功用真皮方向盘选用平底规划，方向盘上发光的梯形赤色M1/M2按钮与仪表板上M专属的用户界面图形规划相照应。

内饰还装备M专属Merino真皮、环抱式交互光带、四区空调、前排座椅加热、M专属内部照明、全景玻璃天窗、Bowers & Wilkins盘绕音响体系、无线充电、舒适进入、电动尾门等。一起，该车搭载最新一代BMW操作体系，更专心于触控和智能语音功用，温控调理更快捷。

动力方面，全新宝马M5选用由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动体系，纯电续航为73km（WLTC工况）。发动机最大输出功率为430千瓦（585马力），峰值扭矩为750牛米；高性能电机最大输出功率为145千瓦（197马力），额外扭矩为280牛米。

最大归纳输出功率535千瓦（727马力），最大归纳扭矩达1000牛米，是BMW在国内出售的最强动力输出轿车（仅次于XM Label Red限量版550千瓦/748马力）。

发动机和电动机发生的动力经过M xDrive智能全轮驱动体系高效传输至路面，在4WD Sport形式下供给更倾向后轮驱动的四驱驾驭感触，2WD形式下车辆可变成后驱车并可封闭DSC。M混合动力驱动体系运转形式可根据驾驭情况调整，经过M HYBRID按钮可选择HYBRID（混动）、ELECTRIC（电动）、eCONTROL等形式。

此外，M Servotronic助力转向体系和可变转向比的电动助力齿轮与前桥刚性衔接，保证驾驭者取得绝佳路感反应和精准指向性。M专属制动体系供给赛道等级制动呼应，自适应M运动悬架装备电控阻尼器和全体主动转向体系，可扩展后轮转向起伏。

全新BMW M5底盘选用前双叉臂、后五连杆独立悬架，结合定制弹性元件和特别调校，以及底盘和发动机舱的加强件，令动态呼应更灵敏。

该车还具有M精英驾驭形式，可敞开赛道形式，运用M圈速计时功用和Boost功用，新增“Dynamic”和“Dynamic PLUS”形式可令驱动体系和冷却体系坚持最佳状况。与上一代车型比较，全新宝马M5带来了更先进的主动驾驭辅佐体系和主动泊车辅佐体系。