心附近｜中非一起铸就的“友谊丰碑”

新华社达累斯萨拉姆8月29日电心附近｜中非一同铸就的“友谊丰碑”

新华社记者华洪立

在坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆西郊，有一处静寂墓园。一树树盛放的皎白花朵下，一排排花岗岩石碑整齐庄严。

这里是援坦我国专家公墓。43岁的守墓人姆萨菲里·奥马里细心擦洗着入口处的主石碑。“异国青山埋忠骨，往昔峥嵘今犹酣”——碑上一字一句，印刻着一段可歌可泣的中非来往史。

2013年3月25日，是让奥马里“永久铭记的一天”。当天，初次对坦桑尼亚进行国事访问的习近平主席在时任坦桑尼亚总统基奎特陪同下，特地来到公墓凭吊、思念长逝于此的勇士。

习近平主席赞颂他们是“铸就中坦、中非友谊丰碑的英豪”。

“天上飘着细雨，习近平主席十分细心地收拾花圈上的缎带，还献上了皎白的花束。通过每一座石碑，他都很认真地看着上面的笔迹。我感受到习近平主席对逝者的殷切尊重。”奥马里向记者回想道。

那一天，奥马里也对自己的作业有了更深的考虑，“这是崇高的当地，应该被好好看护”。

“永久铭记我国兄弟”

20世纪70年代，数万名我国专家和技术人员远涉重洋来到非洲，同坦桑尼亚和赞比亚公民并肩斗争，用汗水和鲜血甚至生命筑成了被誉为友谊之路、自在之路的坦赞铁路。

坦赞铁路穿越高山深谷、河流湖泊、森林草原与沼地湿地，全长1860.5公里。杂乱地势和凹凸落差给制作作业带来重重应战，制作者还要面临弹尽粮绝、食物缺少、天气炎热、疾病盛行等常人不可思议的艰苦条件。

坦赞铁路于1970年10月开工，1976年7月正式移送给坦、赞两国政府。移送后，我国专家还对当地职工进行了全方位训练。三国政府在坦赞铁路项目上继续打开技术协作。

长逝于公墓中的我国勇士，有51人是在铁路制作和技术协作中献身，还有19人在其他援坦协作中献出名贵生命。

“他们是实在的英豪，坦桑尼亚会永久铭记我国兄弟。”奥马里说。

现在，奥马里用心照顾着每座坟茔，擦洗石碑，修剪花草。他说，这份作业“简略但崇高”，每次接触石碑，似乎在同亲朋对话。

奥马里的日常作业还包含招待来自世界各地的人们，有些人特地来凭吊逝者，也有一些人特意来了解这段前史。“我会向他们解说坦赞铁路的前史，叙述我国兄弟援助坦桑尼亚的故事。”

“我国将坦桑尼亚视为实在的朋友，这种友谊历经风雨，不断连续，一定会继续带来更多友爱协作，更好地谋福两国公民。”奥马里说。

“咱们是‘铁哥们’”

达累斯萨拉姆车站同墓园相距不远，是坦赞铁路的开始站。一个作业日的清晨，70岁的退休列车司机多纳图斯·恩贡亚尼走到站台上，像以往无数次相同，注视着列车慢慢进站。

站台上人山人海，学生、商贩、旅客行色匆匆。恩贡亚尼的脑海里显现起48年前坦赞铁路注册运营那一天的场景。“车站里也挤满了人，咱们都穿戴节日盛装，我国专家和坦桑尼亚工人都是满面笑容，咱们相互拍肩庆祝。”他说。

当第一辆列车慢慢驶出车站，人们都挥舞起手臂，现场爆宣告火热的欢呼声。据恩贡亚尼回想，庆祝活动继续了整整一天，咱们一同跳舞、歌唱，许多人还表演了节目。

“同我国朋友一同制作坦赞铁路的年月是我终身难忘的回想，我为之自豪，永久思念。”恩贡亚尼对记者说。

1971年，尚未满18岁的恩贡亚尼加入了坦赞铁路的制作部队。“其时，整个坦桑尼亚都对这条铁路满怀等待，我的家人也期望我能参加这项伟大工程的制作。”

起先，恩贡亚尼和大多数当地工人相同对铁路制作一窍不通，我国专家对他们倾囊相授。“他们一步步演示，手把手地教咱们怎么运用各种东西、怎么丈量轨道间间隔，耐性辅导咱们完结每一项杂乱的铺轨作业。”

“咱们住在一同，也吃在一同，有时是中餐，有时是本地餐，歇息时就坐在一同谈天说地，共度了许多韶光。”恩贡亚尼沉浸在回想里，“咱们向他们学习中文，他们跟咱们学习斯瓦希里语，就像一家人相同。”

看到记者带来的一张相片，恩贡亚尼一会儿就认出了相片上的两个人——我国技术人员杨永富和坦桑尼亚工人姆辛加。

在一次开凿地道的工程中，杨永富不幸被两块大石头卡住。危如累卵之时，姆辛加不管个人安危，伸出双臂，死死地撑住了足有上百斤的大石头。上方尖石滚落下来，划破了他的左臂，他一动也不动。终究，咱们合力救出了杨永富。

“咱们相互协助，咱们是‘铁哥们’。”恩贡亚尼说。

在铁路行将竣工之时，他鼓起勇气表达了想要学开火车的期望。“其时我很严重，但我的师傅不只没有回绝，还毫不犹豫地支撑我。”

“这个决议彻底改变了我的人生轨道。”恩贡亚尼动情地说，“从机械结构到安全行进，我国专家的教育很详尽，保证我可以把握每一个细节。”

恩贡亚尼成为坦赞铁路第一批本乡列车司机，在这个岗位上一干便是28年，还带出了十多名学徒。

回到曾一次次动身的开始站，恩贡亚尼有一个愿望，传承中非友爱的年轻一代可以连续坦赞铁路的生命力。

宏扬坦赞铁路精力

习近平主席高度重视中非联系，2013年就任国家主席初次出访就来到非洲，正是在坦桑尼亚提出我国同非洲国家展开协作需求秉持实在亲诚理念。新时代以来，我国坚持以本身新开展为非洲国家带去新机遇，开展中非联系坚持互信、互利、互鉴、协作大方向。

“当年我国自己还很贫穷时，咱们勒紧裤带协助非洲兄弟修建了坦赞铁路。现在咱们开展起来了，更要本着实在亲诚理念，协助非洲朋友完成一同开展，构建新时代中非命运一同体。”2022年11月，习近平主席同来访的坦桑尼亚总统哈桑举行会谈时指出。两国首脑宣告，将中坦联系提升为全面战略协作伙伴联系。

正如坦桑尼亚前交通部长马克·姆万多西亚所说，坦赞铁路是中坦赞公民永不褪色的友谊之路，也是给非洲公民带来期望的自在之路，曾在非洲争夺民族解放和经济独立的进程中发挥了重要效果。

运营48年来，坦赞铁路累计运送货品3000多万吨、运载旅客4000多万人次，成为保证坦桑尼亚、赞比亚和周边地区经济运转的“动脉”。

我国驻坦桑尼亚大使陈明健表明，坦赞铁路为非洲自在解放及沿线地区经济社会开展作出了实在奉献，敞开了中非协作制作严重基础设施的先河。中坦两边应传承和发扬坦赞铁路精力，为构建愈加严密的中坦和中非命运一同体作出新的更大奉献。

坦赞铁路局局长布鲁诺·钦安度说，坦赞铁路凭仗其战略方位成为区域联通的重要枢纽，在经济全球化的时代背景中，为促进非洲经贸来往和地区一体化制作供给了重要动力。他说，这条服务于开展的干线将在中非共建“一带一路”协作中发挥更大效果。