北京城市副中心站纽带主体结构封顶 首片“京帆”屋盖装置完结

　　北京8月31日电 (记者 吕少威)京投公司30日举行“首都国企敞开日”活动，约请市民代表、媒体记者等走进北京城市副中心站归纳交通纽带(简称“副中心站纽带”)。

　　当天，副中心站纽带迎来主体结构封顶和首片“京帆”屋盖装置完结的关键性双节点。这座由北京市属国企京投公司安排制作、多家国企一起承建的“超级工程”，间隔完结2024年末主体根本竣工的方针又进一步。

8月30日，北京城市副中心站归纳交通纽带的首片“京帆”屋盖完结装置，其造型创意来源于大运河的帆船。京投公司供图

　　副中心站纽带坐落北京城市副中心0101街区，紧邻北京行政工作区，占地上积61公顷，地下修建规划约128万平方米，地上预留修建规划约139万平方米，是依照TOD形式制作的超级城市归纳体，出现“地下纽带地上城”的鲜明特点。副中心站纽带建成后将完结北京城市副中心15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时抵达雄安新区和天津滨海新区。

　　到2024年8月下旬，副中心站纽带工程主体结构完结封顶，6片京帆屋盖钢结构耸峙在地上，机电设备装置完结50%，装修装修完结40%。

　　工程完结主体结构封顶

　　8月20日，跟着副中心站纽带工程施工01标01C区终究一车混凝土浇筑完结，副中心站纽带项目主站房区主体结构封顶；8月30日，工程施工03标03A项目也顺畅完结了终究一车混凝土的浇筑，标志着副中心站纽带主体结构完结封顶。

　　工程开工以来，制作者们选用超深地连墙施工、富水砂层锚索施工、超长大体积混凝土浇筑和才智制作信息系统等先进技能工艺，霸占了超深、超大、超长地下工程危险，管控紧邻铁路、高速公路和重要管道管线等重大危险源，打败施工场所狭小、多标段多工序穿插作业等难题。在施工制作中，制作者们立异发明了盖挖逆作法、大直径扩底桩、超级旋喷桩封底加固等稀有工程工艺工法，推进了副中心站纽带的安全安稳高质量制作；副中心站纽带立异选用的才智制作办理信息渠道，完结了对工程制作进程、工程人员、机械和物资等全面监管和动态分配，提高了制作办理的归纳功率。

8月30日，制作者在北京城市副中心站归纳交通纽带施工。京投公司供图

　　首片“京帆”屋盖完结施工

　　8月30日，副中心站纽带工程的首片“京帆”屋盖装置施工完结。这片“京帆”屋盖的钢结构长77米、宽68米、高14米至27.5米，分量约1500吨，帆面层幕墙蜂窝铝板约4208块、采光泡泡层单层张拉膜及气枕膜约10000平方米。

　　该片“京帆”屋盖从2023年9月15日开端施工，制作者们为了制作优质工程、精品工程，霸占了泡泡面曲线梁拟合精度调整，帆面层卸载、张拉及绷簧位形等各种难题，克服了施工场所约束及气候反常等各类问题。京投公司安排参建各方立异改善，一次次地3D扫描建模、重复测算、实验比照，琢磨出了满足可行的规划及施工计划，制订了规范施工工法和作业流程用以推行；终究历时11个月，累计投入人工约4000人次，机械设备约800个台班，将首片“京帆”打造为样板经典，靓丽展示，为有力推进后续6大3小“京帆”屋盖安全高效高质量制作积累了名贵经历，加快了副中心站纽带高质量制作。

　　据了解，“京帆”屋盖的规划创意来源于大运河的帆船，展示出具有“扬帆起航、千帆竞发”涵义的修建形状，选用了“双层共构”的结构规划，上层为“钢结构+ETFE张拉膜+幕墙蜂窝铝板”的“帆面”，基层为“钢结构+ETFE气枕膜”的“采光泡泡”。这种规划不只增强了屋盖的保温隔热性，还有效地提高了屋盖的安稳性和耐久性。“京帆”屋盖一起融入了多种绿色节能制作技能，如穿孔遮阳板规划、高效的保温材料和隔热技能等，每年可削减热负荷520万千瓦时，相当于3200台家用空调的夏日制冷量；每年还可削减照明用电约48.6万千瓦时。

　　据京投公司相关负责人介绍，京投公司致力于提高城市基础设施水平和服务质量，保证工程制作顺畅推进，经过打造“安全、快捷、绿色、数字、人文、生机”的各类使用场景，推进副中心站纽带高质量制作，为城市副中心高质量开展贡献力量。(完)

【修改:房家梁】