西安：做强航空工业集群 共赴民航工业“万亿蓝海”

　　国航、南航一起接纳首架C919飞机。(阎良区供图)

　　■记者 骆妍 城端传达作业室 梁宵

　　缘聚西安，逐梦蓝天。8月30日，由中国商用飞机有限责任公司、西安市人民政府主办的大飞机规模化西安区域发动会暨中国商飞·西安市大飞机工业协作发动会在西安阎良启幕。

　　西安是航空工业重镇，聚集了全国1/4的航空力气，18个航空“国家队”，2000余家民营航空企业。

　　阎良区(航空基地)具有最强的机体结构出产才能、抢先的航空资料研制才能、一流的飞机安装制作才能。

　　吹响航空工业“集结号”

　　航空工业是国家要点战略范畴，也是国家推进“两重”建造的要点支撑方向。

　　“聚力C919大飞机规模化，咱们有最强的机体结构出产才能、抢先的航空资料研制才能、一流的飞机安装制作才能，从某种意义上讲，西安支撑了国产民机的半壁河山。”西安航空基地党工委委员、管委会副主任杜崇壮说。

　　作为“航空重镇”、大飞机的“摇篮”，阎良区(航空基地)家底够硬——

　　航空新资料研制实力强，40余家企业，完成了钛合金、陶瓷基、碳纤维、高温合金、镁锂合金等先进资料抢先打破;

　　航空标准件制作才能强，20余家企业，具有1200余台工艺加工、热表处理、检测等中心设备，环绕航空紧固件、管路连接件、快卸锁、绷簧等四大类标准件研制制作;

　　航空工装制作才能强，30余家企业，具有夹具、模具、型架的全流程研制才能;

　　机体结构制作才能强，1000余家零件加工企业，1.2万台数控机床、50余台复材热压设备，5万从业人员，完成了从毫米级的标准件，到20米亚洲最大飞机壁板全掩盖;

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　　共筑“大国重器”新格局

　　西安是大飞机的“摇篮”，航空工业根底雄厚、链条齐备，运20等30多种类型的飞机从这儿飞上蓝天。

　　8月28日，中国商飞向中国航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司交给首架C919客机，标志着C919大型客机项目向着规模化开展跨出了愈加坚实的一步。

　　在8月30日举行的发动大会上，中国商飞和西安携手树立大飞机规模化区域推进机制，拓宽航空工业链协作的广度和深度，推进西安航空工业继续“腾飞”。

　　会议邀请了商飞、 西飞、洪都、成飞民机、沈飞民机等 6 家航空龙头企业和 200 余家航空配套企业，并现场对西安市航空工业，特别是阎良区(航空基地)的全体配套产能进行了全面推介。

　　当时大飞机工业化、规模化开展进入新阶段，将为供应链协作伙伴带来宽广开展空间，为当地经济开展供给光亮远景。西安一起的区位、工业、人才等优势，将为大飞机规模化开展注入微弱动能。会议期望咱们坚决信心、竭尽全力，聚集工业所需、工业所急，充分发挥主制作商、各级各类供货商、管理体系等效果，继续推进力气协同、方针协同、专业协同、使命协同，进一步加强对接、深化协作，把西安作为重要协作区域，一起拓宽工业链协作的广度和深度，携手为新时代大飞机作业开展奉献更多力气。

　　西安区域产能提高联合方案签约

　　会上，发布了相关企业大飞机批产产能需求，推介了西安市航空工业全体配套产能，介绍了大飞机规模化西安区域作业机制，进行了西安区域产能提高联合方案签约。

　　“咱们将在航空锻件及大飞机大部段安装方面继续加强和商飞公司的协作，相关事务开展顺畅。听取了C919的产能需求后，很受鼓动，愈加坚决了咱们在大飞机范畴继续加大出资力度的决计。”西安三角航空股份有限公司副总经理王海鹏说。

　　作为陕西省第二批航空工业链链主企业，三角航空是一家大型专业化航空铸造企业，首要从事航空、航天、船只等职业锻件产品的研制、出产、出售和服务，已建成我国首台400MN大型航空模锻液压机和大型模锻件出产线，具有全球最大吨位 300MN等温锻模锻液压机，并建成以8000吨螺旋压力机为代表的 10余台铸造设备组成的中小锻件出产线。

　　环绕大飞机规模化系列化开展，中国商飞从研制制作运营到修理，协同工业链上下游协作伙伴深度协作，一起促进国产大飞机开展。

　　“此次活动让咱们找到了企业技术创新和产能提高的方向，一起，也让咱们了解了大飞机工业链供货商准入和晋级的途径。咱们企业乐意参加到航空工业化开展中，攻坚克难，活跃奉献力气!”中科航星科技股份有限公司副总经理魏广生说。

　　大飞机规模化的足够产能需求为宽广航空企业开展拓荒了宽广空间，供给了严重机会。西安阎良航空基地和各类航空企业将抢抓大飞机规模化的开展机会，更好满意大飞机规模化系列化开展需求，加速提高企业中心竞争力，为大飞机作业和区域高质量开展作出西安奉献。