21.59万起 极越07这车值得买吗?

09-04 942阅读 9评论

2024年8月30日,成都车展上,极越轿车旗下的第二款车型——极越07正式敞开预售。该车定价为21.59万起,供给单电机和双电机两个动力版别。

极越07的前身是百度和吉祥合资的集度轿车,现在已更名为极越轿车。该车选用了百度阿波罗智能驾驭辅佐体系,并与吉祥轿车的SEA众多架构相结合,因而其智能驾驭和机械底盘控制体现应该不会差。

在外观规划方面,极越07选用了封闭式前格栅合作分体式头灯规划,给人一种科技感十足的感觉。旁边面车身简练且无门把手规划颇具未来感。不过考虑到安全要素,在此主张仍是搭载门把手以备不时之需。

车辆尾部规划与前脸照应并选用新能源车盛行的贯穿式尾灯规划,并搭载了电动尾翼组件。这个电动尾翼并非为了添加下压力而是为了下降风阻系数。

内饰部分或许让部分顾客不太满足,例如不喜欢带鱼屏的主要原因在于车辆信息和第三方信息稠浊在一起给人感觉奇怪。不过幸亏该车还供给了两幅式圆方向盘的挑选,至少不会再呈现打方向打空的状况。此外,极越07搭载了高通骁龙8295芯片的车机体系,功能和UI流通度都达到了榜首队伍水平。

在动力装备方面,极越07供给单电机和双电机两个版别。其间单电机版峰值功率为200千瓦,双电机版则为200千瓦+200千瓦的组合。零百加快成果为3.5秒。

电池容量方面,极越07装备了两种标准的电池组:71.4千瓦时和100千瓦时。依据CLTC工况测验,在纯电形式下续航路程为660公里(单电机)、880公里(单电机)或770公里(双电机)。值得一提的是,该车并未搭载激光雷达装备。

智能驾驭辅佐方面选用了纯视觉技能,并能够完成城市及高速智能领航等功能。

综上所述,尽管现在没有进行动态试驾体会,但从静态体会来看,极越07的内饰和车门装备的确需求改善。特别是按键式转向灯的规划或许需求必定时刻来习惯。假如想参阅的话能够考虑极氪001同等渠道车型,由于它们之间的控制体现应该会适当共同。

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网友昵称:生性浪荡
生性浪荡 V 游客 沙发
越轿车。该车选用了百度阿波罗智能驾驭辅佐体系,并与吉祥轿车的SEA众多架构相结合,因而其智能驾驭和机械底盘控制体现应该不会差。在外观规划方面,极越07选用了封闭式前格栅合作分体式头灯规划,给人一种科
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网友昵称:只唱你爱
只唱你爱 V 游客 椅子
,并搭载了电动尾翼组件。这个电动尾翼并非为了添加下压力而是为了下降风阻系数。内饰部分或许让部分顾客不太满足,例如不喜欢带鱼屏的主要原因在于车辆信息和第三方信息稠浊在一起给人感觉奇怪。不过幸亏该车还供给了两幅式圆方向盘的挑选,至少不会再呈现打方向打空的状况。此外,极越07搭载了高通骁
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网友昵称:枫亦飞
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。假如想参阅的话能够考虑极氪001同等渠道车型,由于它们之间的控制体现应该会适当共同。
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网友昵称:兜Ⅱ里有糖
兜Ⅱ里有糖 V 游客 凉席
的确需求改善。特别是按键式转向灯的规划或许需求必定时刻来习惯。假如想参阅的话能够考虑极氪001同等渠道车型,由于它们之间的控制体现应该会适当共同。
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网友昵称:灯胆好闪。
灯胆好闪。 V 游客 地板
2024年8月30日,成都车展上,极越轿车旗下的第二款车型——极越07正式敞开预售。该车定价为21.59万起,供给单电机和双电机两个动力版别。极越07的前身是百度和吉祥合资的集度轿车
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网友昵称:明下西楼
明下西楼 V 游客 6楼
尽管现在没有进行动态试驾体会,但从静态体会来看,极越07的内饰和车门装备的确需求改善。特别是按键式转向灯的规划或许需求必定时刻来习惯。假如想参阅的话能够考虑极氪001同等渠道车型,由于它们之间的控制体现应该会适当共同。
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云忆天语 V 游客 7楼
电机版峰值功率为200千瓦,双电机版则为200千瓦+200千瓦的组合。零百加快成果为3.5秒。电池容量方面,极越07装备了两种标准的电池组:71.4千瓦时和100千瓦时。依据CLTC工况测验,在纯电形式下续航路程为660公里(单电机)、880
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沉默是金≈ V 游客 8楼
快成果为3.5秒。电池容量方面,极越07装备了两种标准的电池组:71.4千瓦时和100千瓦时。依据CLTC工况测验,在纯电形式下续航路程为660公里(单电机)、880公里(单
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网友昵称:洎涐催眠
洎涐催眠 V 游客 9楼
295芯片的车机体系,功能和UI流通度都达到了榜首队伍水平。在动力装备方面,极越07供给单电机和双电机两个版别。其间单电机版峰值功率为200千瓦,双电机版则为200千瓦+
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