看望男孩骑行遭碾压路途：路口隔离墩被移，有机动车和骑友通行

09-06 292阅读 3评论

近来，“男孩骑行遭碾压身亡”涉事司机因差错致人逝世罪被拘捕的音讯传出，再次将该工作面向言论的“风口浪尖”。9月5日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到河北省保定市容城县，对事发路途进行看望：现场状况怎么，是否是关闭路途，车辆还能在事发地址通行吗？

图为南后台村周边的堤顶路

从白洋淀站向北7公里便是最近被咱们重视的容城县南后台村。8月11日，涉事司机从保定市定兴县的家中动身，在保定市容城县南后台村邻近的马路上遇到了正在骑行的11岁男孩，男孩不小心跌倒后被碾压。

事发马路成为重视焦点，相关细节引起热议。

5日上午，记者抵达南后台村后，从已知的涉事司机出行路途进行估测，确定了几处疑似事发路段的地址。在当地居民协助下，找到了一处堤顶公路。

“这处路途是沿河的堤顶路。”邻近一位居民告知记者，事端产生地就在南后台村周围的堤顶路途上，紧挨着南拒马河，路的北边是定兴县，南边是容城县，此前进行过施工，现在部分路段达到了通行条件，邻近容城郊野公园的那段还不能走，北侧到定兴县的部分路段也不能走。

在乡民指引下，记者在村外找到一条小路进入堤顶路，这条路宽度在3米左右，适当于机动车道单条车道的规范，可以让小轿车通过。小路与大堤的路口处，有两处隔离墩散落在一旁。

“之前路途关闭，不让车辆进入，后来墩子被移开了。”居民张先生说，隔离墩详细是怎样被移开的，他并不清楚，只知道从村里进入堤顶路基本是从这儿穿曩昔。

男孩骑行遭碾压路途路口的隔离墩被移

记者在随后的看望中发现，南后台村通往堤顶路的小路还有不少，从容城、定兴两县接壤地带开端，沿南拒马河的堤顶路沿线散布有多个居民点，大多有这种小路通往堤顶。现在，在通往堤顶路的小路上，有的路口隔离墩还在，有的路口现已被推倒，隔离墩上写着“路途关闭制止驶入”。

隔离墩上写着“路途关闭制止驶入”

从南后台村南侧沿堤顶路一路向北，可见路途标线明晰，两条机动车道间有显着的实线，中心没有设置隔离带。因为是沿河的堤顶路，主路弯道较多。从11时到12时，有多辆私家车及农用三轮车从该路驶过，还有骑行爱好者从这儿穿行。

有机动车和骑友在路上通行

“这条路一向有车辆通行，机动车、自行车都有。”家住容城县城的李先生今日骑摩托车进入了堤顶路，预备沿河骑行。“这边景色不错，常常可以遇到骑摩托车或许骑自行车的骑友。”李先生说，事端产生后，并没有影响堤顶路的通行。

（群众新闻·齐鲁壹点于泊升）

延伸阅览

碾压骑行小孩司机最新发声：事发后我没逃跑没有违法

事发曩昔24天，河北保定容城县孩子骑行摔车身亡案，仍在发酵。

事发通过令人心痛：8月11日，一名11岁少年跟着父亲以及自行车队在双向公路上骑行，成果跌倒在对向车道，之后遭轿车碾压，少年经抢救无效身亡。

红圈指的系被碾压的骑行小孩

工作产生后，引发言论的广泛评论与重视。不少网友指出，12周岁以下儿童是不可以在公共路途上骑自行车的，这是基本常识，骑车父子缺少安全意识。

9月3日，涉事司机家族向记者表明，司机姜某已因“涉嫌差错致人逝世罪”被批捕。该家族称，事发后司机姜某就被警方带走，一向被羁押在雄安新区容城县看守所内。因为事发路段未注册，此起事端转由刑警处理。

图为姜某的拘捕通知书

涉事司机家人对案子变成刑事案子表明质疑，“司机太冤了，本来是一场意外交通事端，底子来不及反响，为什么变成了刑事案子？”

小孩骑行，马路竞驶，且未满上路年纪，其父亲作为监护人是否尽到监护职责？司机真的要一人承当悉数职责吗？

9月4日，北京安剑律师事务所、涉事司机辩护律师周兆成接受了《新民周刊》记者采访，周兆成于8月28日上午，在蓉城县看守所见到了涉事司机姜某，关于自己被指控涉嫌差错致人逝世，姜某感到很不解。

姜某以为自己很无辜。事发后，他没有逃跑，而是活跃承当职责，自己对孩子的意外逝世也十分痛心，但他对现在的罪名表明不认可，以为这是意外，自己没有违法。

周兆成以为，悲惨剧的产生是各方都不期望的。在本案职责区分上，是否应该归纳考虑各方的要素，最重要的一点是，刑事职责断定应审慎考量。

怎么界说差错致人逝世

记者整理整个工作的争议点，有两个。

其一是怎么界说涉事司机的行为是否归于差错致人逝世。如其辩护律师所说，刑事职责断定是否通过审慎考量；其二，涉事司机应该承当悉数职责吗？安排骑行的人，孩子监护人，公路办理方是否也应该承当相应的职责？

上海市君悦律师事务所律师朱平晟告知《新民周刊》，从案子自身来看，首要扫除司机行为的片面成心。结合公安机关的查询，司机也并非成心而为。

据涉事司机姜某家族复原其时的事端通过，他说，其时车后排坐着一位工友，据这位工友的说法，车子行进过程中，姜某是忽然向右侧打了一下方向盘，并感觉有压到东西，车子波动了一下。姜某一边说“出事了”，一边当即泊车，下车查看后，拨打了110和120的电话。

工友是车内视角，而通过行车记载仪也能看到，姜某其时正在正常行进，路途左右两头都有人骑行。对面骑行的小孩被同行人的自行车碰了一下，接着跌倒在行进中的轿车前方，然后被轿车碾压。司机底子没有时刻去反响逃避。涉事轿车的行车记载仪显现，轿车车速52km/h左右，自行车码表显现时速一度超过了37公里。

图为行车记载仪拍到小孩跌倒的瞬间

朱平晟以为，从现实层面来看，假如孩子是忽然倒下去的，司机来不及反响，其实关于司机的要求是严苛的。假如另一种或许性，小孩现已倒地一段时刻，司机忽略导致直接碾压，这个性质就比较严重。那么，第二种状况定为交通肇事罪，是一种定法。假如当地公安纠结于那条路或许不是路途，定为差错致人逝世罪，有必定道理。

周兆成转述了涉事司机的观点。司机表明，其时自己正常驾驭轿车，也没有超速行进，案发时，他底子无法预见从对向车道冲过来一个骑行的小孩。所以对自己被指控违法仍是深感困惑和无辜。并表明，自己在案发后并没有逃跑，而是第一时刻挑选报警并想办法救孩子。关于案发后，孩子的亲属强逼其下跪，他也表明了解，究竟孩子不幸逝世了。

不应司机一人担责？

据了解，事发路段系南拒马河右堤，坐落容城县贾光乡南后台村邻近。该路段是未交工检验路段，没有通车，但因更为快捷，不少乡民会挑选开车通过此路段去上班。此外，邻近乡民会上堤漫步，骑行者也常挑选此路段。

关于事发路段不答应通行的状况，家族表明姜某底子不知情。“那是姜某上班通过的路，直接从村里开车就能拐到该路段，在他们村子的那段路上并没有什么标识。”家族说，该路段现已修好两三年了，往常也有许多小轿车在该路段通行。

图为涉事路段现状

司机家族还表明，孩子的确是被姜某碾压后逝世，但是在骑行中，把孩子碰倒摔向轿车的人没有职责吗？安排骑行的人没有职责吗？公路的办理方没有职责吗？为什么现在一切职责都是由司机来承当？

姜某辩护律师周兆成则以为，本案值得考虑的“介入要素与因果关系”。

小孩骑行，马路竞驶，且未满12周岁的上路年纪，其父亲作为监护人是否尽到监护职责，骑行安排方是否该承当相应的职责？除司机外，路途的发包方和承建方是否也应对事端承当必定的职责？他们未能在竣工后及时安排检验并移送办理权限，导致路途处于办理真空状况是否要承当职责？

河南泽槿律师事务所主任付建剖析称，假如孩子年纪未满12周岁，骑行团或车队的安排者并不知情，则安排者归于未尽到合理检查的职责，应当承当部分职责。假如骑行团明知孩子未满12周岁，还答应参加骑行而导致事端产生，骑行团需求承当民事职责，包含补偿受害人的丢失等。

身亡的小孩不满12周岁

关于职责区分与依据搜集。在职责区分上，需求全面搜集依据，包含但不限于现场勘查记载、监控视频、证人证言、车辆检测陈述等，以清晰事端产生的详细原因及各方的差错程度。特别是关于涉事司机的驾驭行为、车辆状况、是否超速、是否违背交通规则等要害要素应该进行翔实查询。一起，也要考虑到该路段处于“已竣工未交给”的特别状况，需求探求施工方与发包方是否尽到了相应的安全办理职责，是否设置了安全警示标志、采纳了有用的防护办法等。

付建以为，该案中假如小轿车未超速且已采纳必要躲避办法，但仍因不行抵抗的原因导致事端，其职责或许会相对减轻，但详细职责区分需由相关部分归纳判别。朱平晟则表明，从民事案子的视点讲，不论涉事司机是全责、主责次责仍是无责，司机是一个首要职责主体，无责的或许性比较小。

不管是否承当交通事端的悉数或首要职责，小轿车车主在民事上都有或许需求承当必定的补偿职责，依据《民法典》等相关法律规定，车主需付出逝世补偿金、丧葬费等费用。