一些感触，关于生意与当下
截止到今日，我航旅纵横上2024年飞翔记载是73次，路程145501公里，199小时。
历史上我飞翔最多的一年是2019年，也便是疫情前的那一年，总共飞翔了105次，路程179868公里，309小时。
依照现在的方案估计本年飞翔路程将超越2019年，但飞翔次数和飞翔时长还不确认，我也很惊奇于2019年那一年居然在飞机里待过309小时，怎么会那么拼。
今日正午会在深圳起色飞雅加达，中心有5个小时的起色时刻，约了一个客户碰头，这是时刻有用的使用方法，不然要在机场傻等5小时。
严厉意义上这是我第2次去印尼，上一次去印尼是民丹岛，2011年从新加坡坐船曩昔，那是一个典型的热带休假型的海岛，还记得夜晚沙滩上向北望，那是我国的方向。
儿子
我前天从北海道的札幌回来，这是我陪儿子的暑假游览，放在了暑假的尾巴上，总共不到四天的时刻，咱们都在城市里，没有去野外，但这挺好的，大部分时刻里，我和儿子并没有特别完好的同处时刻，他有学习和自己喜爱的活动，我有工作和出差。
在札幌的街头，和儿子拉着手等绿灯，在和风缓缓的夜晚，在市中心的广场中心坐下来，看远处的电视塔，聊他关怀的论题，比方玩具，比方日本这个国家，咱们一同泡温泉，肝胆相照，这些和他独处的时刻都是最好的回忆。
他的脚简直快和我差不多大，衣服穿同一个尺码，曩昔这一年的成长速度是惊人的，在他身上感受到时光流逝，感受到生命在成长，而我被催老，我尽力坚持和他尽量多的论题，在未来成长的过程中告知他我了解和感受到的国际、人与社会关系，但不必依照我的了解重复。
我有必要承受一个现实，他未来所见到的国际会有巨大的改变，无论是日子方法、知识结构、国际关系、营生的方法，乃至家庭的形状。
关于日本
说说日本吧， 我去过这个国家十多次了，由于去得多，往来不断很便当，现已没有太多的生疏感，现已不再需求打卡式的游览，我更喜爱就在一个当地待几天，转一转，吃一吃，这现已是相当好的放松。
日本是我去过的国家里最让我觉得舒适和结壮的，整齐、有次序、有礼貌、一丝不苟和安全，在这里不必忧虑钱包被偷，包被抢，车被砸，被宰客，被杀生，被轻视。
或许特别了解日本的朋友会说日本人骨子里是轻视我国人的，也有许多社会治安事情等等，乃至连安倍晋三在街头都会被枪杀，如此。
我的终究定论仍是在这个国家游览是结壮的、是放松的。
日本这个社会以及每一个人都在一个巨大的体系里日子，咱们说美团骑手被困在体系里，日本人相同，但我并不想用困这个字眼。
当社会在体系、体系束缚下自我驱动的运转，每个人都自觉地恪守这个体系的规矩，那就不是被困住了，每一个人都是这个体系的维护者，为这个体系支付，也从中获益。
在我国，为什么会说骑手、快递员、白领、网约车司机都被困在各自的体系里，我想仍是由于时刻不行长，还在磨合与习惯的阶段，时刻拉得满足长，终究都会调和同处。
所谓的周期下行阶段的阵痛，是中产拼尽全力坚持住中产的庄严和方位，底层拼尽全力活着，有钱人拼尽全力坚持阶级固化而且传代，当咱们在这个周期里满足的久，乃至比及上升周期回来的时分，全部都会自洽，阵痛就会消失许多，树立一个折叠的社会，各自运转，风平浪静。
关于窘境
有一段时刻无法打破，或许徘徊不前，这便是窘境。
对待窘境，需求忍受、抑制和做决议的才能。
当下处于窘境的人和企业都许多，周遭听到活跃的信息相对是少的，任何事情都是相对的，欠好的时分就有新时机呈现，蛰伏的时分才是蓄力和盘整的时分，落潮的时分才更简单筛选低质对手，树立更强的相对优势。
就像困在体系里到习惯于那个体系相同，处于窘境的人时刻久了也会习惯那个窘境，人是高档动物，习惯周遭的才能很强，但假如某个人打破了这个窘境，就可以取得天选的时机。
无论是习惯仍是打破，都是对的，没有对错，这是不同的人生观，都会有美好，也有不美好。
本年我有激烈的认识给自己多留出一些时刻去完成一些希望，比方自驾了独库公路，在赛里木湖看日落，在阿勒泰骑马，再去看了20多年前大学年代去过的赤峰的沙地和草原，去了丽江高原露营步行，挑战了身体的极限，也见到绝美的风光。
生意是做不完的，但要尽力，不松懈。
日子是有时刻期限的，更要尽力，要爱惜，不松懈。
本文来自微信大众号：泰格说实话，作者：嘟嘟2013
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