手绘漫画｜在祖国北疆，带你感触“超硬核”的世界换轮作业！

09-11 544阅读 29评论

　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！

　　漫画作者：宋佳琦

　　修改：徐璇

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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁
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轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而
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标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽8
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了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么
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蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳
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轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开
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尹亥霞 V 游客 21楼
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画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列
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客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这项“超硬核”技术的奥妙吧！ 　　漫画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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高跟鞋. V 游客 25楼
画作者：宋佳琦 　　修改：徐璇
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1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是什么？要怎么换轮？就让咱们跟从这幅手绘漫画，来一探这
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，
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菲利雅 V 游客 28楼
据了解，中蒙世界旅客列车自1956年开端运营，因为蒙古国铁路轨距比我国选用的世界标准轨距宽85毫米，因而跨境来往的中蒙世界旅客列车均需开至世界换轮库，承受换轮作业。换轮是
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　　地处祖国北疆的二连浩特，被称为“被火车拉出来的城市”。这儿不仅在助力共建“一带一路”及中蒙俄经济走廊建造中发挥着重要作用，还见证着很多世界旅客列车的来往与文明的融合。据了解
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