75年交通剧变｜铁道疾驰，陆路篇章

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　　初秋时节，伶仃洋波澜万里，海天一色。深中通道宛如一条巨龙，回旋扭转在湛蓝的海面之上。这个引人注目的超级工程，在本年6月30日正式通车，成为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。

　　深中通道注册后，成为“湾区顶流”。广东省交通集团的监测数据显现，深中通道注册首月车流量超越300万车次，承当了跨珠江口总车流量的约四分之一。

　　“咱们公司总部和研制在深圳，出产基地在中山，现在曩昔三、四十分钟就可以到。”深圳新益昌科技股份有限公司总裁办主任袁茉莉向记者介绍，“不管是从时刻本钱，仍是经济本钱来说都是大大节省了，促进了咱们研制和出产两地的互联互通。”

　　6月27日，沐浴在晨曦中的深中通道(无人机相片)。新华社记者毛思倩摄

　　新我国建立以来，我国的交通运输工作从小到大继续开展。几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加速建造交通强国。

　　交通运输部部长李小鹏表明，“现在，我国归纳立体交通网的总路程已打破600万公里。‘6轴7廊8通道’的主骨架现已根本成形，掩盖了全国超越80%的县，服务了全国90%左右的经济和人口。”

　　9月6日，杭温高铁列车驶入义乌站。新华社发(吕斌摄)

　　路网越织越密，行程日益快捷。一个个数据，印证着我国道路交通的不断前行：到2023年底，全国铁路经营路程到达15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%、在建15%，路网布局和结构功用不断优化。

　　2024年6月15日，京广高铁全线完成复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。回望我国高铁开展进程，依托自主立异，我国高铁基础设施和移动配备水平不断提高，一步一个台阶，阅历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。

　　在浙江省诸暨市赵家镇上京村拍照的改造提高后的县道(2024年6月4日摄，无人机相片)。新华社记者徐昱摄

　　路，是出行的期望，更是开展的助力。“活动的我国”有速度更有温度。一条条犬牙交错的村庄公路，串起千家万户，连接起宽广村庄的新生活。

　　西藏日喀则市谢通门县的一些村庄归于高海拔牧区，交通不便在曩昔很长一段时刻困扰着当地经济的开展。2014年以来，得益于“四好村庄路”的高质量开展，谢通门县与全国各地的村庄地区一道迎来了新的开展机会。

　　“咱们这公路改造曾经，路都是坑坑洼洼的，一下雨就都是泥泞，出行很不便利。”谢通门县措布西村庄民西热旦增告知记者，“那样的条件也让咱们很难出门，村里的农产品也卖不出去。”

　　嘎南是谢通门县村庄客运站的一名驾驶员，他说，“现在村庄公路疏通后，村里老百姓坐车外出十分便利。特别是村庄客运注册后，可以做到守时定点发车，对咱们的协助很大。”

　　5月9日在河北省元氏县黑水河乡田户营村邻近拍照的改扩建竣工通车的村庄公路(无人机相片)。新华社记者杨世尧摄

　　到2023年底，我国村庄公路总路程达460万公里，具备条件的城镇和建制村悉数通硬化路、通客车，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户在更多村庄成为实际。

　　村庄公路是掩盖规模最广、服务人口最多、供给服务最遍及、公益性最强的基础设施，交通运输部部长李小鹏说，“新征途上咱们还要继续发力、继续推动、久久为功。咱们还将施行好新一轮村庄公路提高举动，继续推动‘四好村庄路’高质量开展，奋力编写加速建造交通强国村庄公路新篇章，为推动我国式现代化供给坚强有力的服务保证。