明日北京早顶峰压力大，严峻拥堵时长将超越一小时

新京报讯（记者裴剑飞）9月2日是开学后首个工作日，限行尾号4和9。记者从北京交通部门了解到，受通勤、通学出行需求叠加影响，早顶峰交通压力杰出。

据北京市交通运转监测调度中心猜测，时刻上看，估计周一早顶峰路面压力添加明显，拥堵时段较暑期提早半小时左右，严峻拥堵时长1小时以上。估计早顶峰峰值指数将达8.3左右，呈现在7时45分至8时15分。

空间上看，估计早顶峰期间，二、三、四环部分路段双向，北五环双向，东、西五环南向北方向，德胜门外大街、菜户营南路、通惠河北路、万泉河路、莲石东路、阜石路、京良路等联络线进城方向，京藏高速西三旗至上清桥、北沙滩至健翔桥，京承高速北七家桥至黄港桥、来广营至望和桥，京开高速新发地至马家楼、京港澳高速宛平桥至大瓦窑、首都机场高速温榆桥至五元桥、京通快速路高碑店至四惠、京新高速上地至箭亭桥等高速公路进京方向部分路段压力会集。

7时45分至8时15分学生入校顶峰时段，东城、西城、向阳、海淀部分学校会集区域周边路网压力会集。五一小学、试验二小、万泉小学、人大附小等学校周边路途易呈现缓行或短时拥堵状况。

9月2日和3日为中非协作论坛峰会准备阶段，天辰东路、天辰西路部分路段采纳暂时交通管理办法，车辆可经北辰东路、北辰西路绕行。机场高速进京方向、东北二环内环、长安街将频频采纳暂时交通管理办法，东北三环、国贸区域、东单区域将当令采纳暂时交通管理办法，出行请避开上述路段。往复首都机场可绕行机场第二高速、京平高速、京密路、首都机场辅路、机场北线高速。

为了保证早顶峰交通运转，轨迹交通添加备车力气储藏，强化灵敏调度，当令加开临客，保证运力足够；在1号线八通线、4号线-大兴线、6号线、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、昌平线等接近学校较多的线路延伸顶峰最大运力投进，加强客流次序保护和现场服务水平；加大对各站关键设备和要点部位的巡检和维保力度。

地上公交启用开学行车时刻表，计划全日共添加4200车次，迟早顶峰添加车次3000次，加密顶峰发车距离，在要点区域备车150部，依据客流需求及时参加运营。

此外，自9月2日起，北京市进一步拓宽通学公交服务规划，在城六区和通州、大兴共8个区，计划新增通学公交线路40条，新增服务学生3800余人，总计注册通学公交线路273条，服务学校108所，服务学生1.46万人，计划配车533部。

次序保护方面，交管部门发动高等级上勤计划，提高铁骑见警率管事率、快清快处机动性；加强要点区域交通顶峰时段和拥堵路段引导保护力度；加大视频巡检力度，及时调整警力投向、投量及管控办法；优化勤务交通安排。

交通运输综合执法总队全力做好辖区要点校区周边通学公交、轨迹车站、同享单车的次序保护检查工作；加强与相关单位的和谐合作，环绕勤务要点区域联勤联动、一起保证，保证学校周边交通运输环境安全、有序。

同享单车添加运维力气，加强学校周边路口、路途的运维调度，要点淤积点位每30分钟巡视清运一次，缓解学校周边路网压力；快速反应问题点位并及时处理，保证车辆停放次序。