我国三代列车同框！看我国铁路速度的逆袭之旅

出品：科普我国

作者：石畅（物理化学博士）

监制：我国科普饱览

据“央视新闻”官方微博报导，有网友近来在山东青岛拍摄到普速列车、“调和号”与“复兴号”三代列车一起在铁轨上行进的稀有画面，不同开展形状的列车同框，犹如实践版的“平行时空”。

我国三代列车同框

（图片来历：央视新闻微博视频号）

从“我国温度”到“我国速度”，三代列车的同框露脸，不只是一幅令人震慑的年代行进画卷，更是我国自主立异才能与科技行进的光辉见证。从普速列车到现在的复兴号，我国列车这些年阅历了什么样的改变呢？

普速列车：年月的低吟

“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，臂膀腿儿收一收”，假如你坐过普速列车，必定对这句话不生疏。高铁、动车面世之前，普速列车一直是铁轨上的“霸主”，不论你是深处异乡的游子，仍是神往诗和远方的游览者，“绿皮车”总能带你到想去的当地。现在普速列车现已不只仅是一种交通工具，更是承载着无数人怀旧情怀与年代回忆的载体。

普速列车的全称是一般速度列车，是指行进速度较低的客运列车。一般情况下的正常车速只要120km/h左右，部分特快列车可达160km/h，包含以字母K开端的快速旅客列车、以字母T开端的特别快速旅客列车、以字母Z开端的直达特别快速旅客列车。

绿皮火车

（图片来历：veer图库）

除了了解的叫卖声，普速列车最令人形象深入的便是前期车头的白色蒸汽或许黑烟。普速列车的车头为什么会呈现蒸汽或黑烟呢？火车头的白色蒸汽其实是水蒸气。开端，普速列车的动力首要来历于燃煤蒸汽锅炉，煤等燃料在锅炉中焚烧，加热水发生蒸汽，推动活塞运动，然后驱动列车行进。

跟着科技的开展，内燃机车逐渐替代了蒸汽机车，成为普速列车的首要动力来历。内燃机车以柴油为燃料，经过柴油机作业带动发电机作业，然后驱动列车，该过程中燃料焚烧不彻底会发生黑烟。

内燃机车

（图片来历：veer图库）

而进入现代，电力机车成为普速列车的干流，它们依托电网供电，经过变压器将高压电转换成驱动电机的低压电，完成列车的安稳运转。一起，从环保的视点来看，电力机车对环境要友爱一些。

调和号：年代的强音

时刻回溯到2004年，为满意列车提速的需求，我国相继从国外引入高速动车组技能并敞开了为期数年的研制与制作作业。2007年，我国铁路第六次铁路大提速正式开端，归于我国的调和号动车组列车正式上线，填补了我国高速列车范畴的空白。

虽然多方引入、弯道超车的策略为我国高速列车的开展赢取了时刻，可是也带来了技能兼容性的问题。例如根据不同技能渠道研制车型的操作渠道、相关零部件等难以互通，给实践运转和修理带来了极大的应战。根据此，我国多家研制单位打破国外技能的封闭，逐渐完成了车体、转向架等技能的自主研制，而且完成了我国规范动车组列车网络控制系统的硬件和软件的自主化，为列车装上了“我国脑”。

调和号的呈现为咱们的出行带来了质的腾跃，不只缩短了游览时刻，还大大前进了旅途中的搭车舒适度。一般情况下，以D开端的调和号动车组列车速度为200-250km/h，以G开端的则代表速度更快的高速动车组列车，时速可达300-350km/h。为什么调和号列车能够具有更高的速度？

高速列车

（图片来历：veer图库）

先进的动力系统：调和号列车选用先进的电力牵引技能，整列火车的每一个车厢都装有驱动电机，能够在供给更大牵引力的一起前进列车的安稳性和安全性。

更低的空气阻力：调和号列车的车头选用流线型规划，类似于“子弹头”，该规划不只能够下降列车在高速行进下的空气阻力，还能增大列车与轨迹的作用力，防止列车脱轨。一起，列车的车身结构和悬挂系统也经过精心规划，保证了列车在高速行进时的安稳性和舒适性。

完善的基础设施：我国高速铁路的基础设施建造十分完善，包含无缝钢轨、无砟轨迹、高架桥梁和地道等，这些设施为调和号列车的高速运转供给了坚实的保证。

高铁铁路桥

（图片来历：veer图库）

复兴号：未来的序曲

复兴号是我国自主研制、具有彻底知识产权的新一代高速列车，是真实意义上的“我国娃”。最高运营速度可达350km/h左右。复兴号的研制集成了很多国产高新技能，完成了牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技能的打破。这一过程中，我国铁路科研团队霸占了很多技能难题，形成了具有自主知识产权的高速列车技能系统。

与调和号比较，复兴号列车的车头选用了愈加先进的低阻力流线型车头，全体车身也愈加平顺，在运转过程中的能耗更低。

复兴号列车

（图片来历：veer图库）

复兴号列车还给旅客带来了更好的乘坐体会，不同于普速列车中的人挤人的局面，复兴号列车内部显得尤为宽阔，座椅距离超越1米。此外，列车还完成了全车Wi-Fi掩盖，全程免费。细节之处均能显示我国制作的强壮。

复兴号列车内部

（图片来历：veer图库）

未来列车还将在哪些技能方面进行打破？

超高速列车技能：高温超导磁悬浮技能依托高温超导资料的立异运用，能够完成列车的无触摸悬浮与高效推动，极大下降了摩擦阻力。该技能在列车的运用有望完成高铁速度的进一步打破。

疾驰的列车

（图片来历：veer图库）

环保与节能技能：运用太阳能、风能等可再生动力或清洁动力作为动力来历，削减化石燃料的运用，下降碳排放。例如，燃料电池为列车供给电力，不只具有环保的长处，还能在降雪等恶劣气候为列车供给动力。

轻量化规划与资料运用：经过选用更轻、更巩固的资料，如碳纤维复合资料等，减轻列车的分量，然后下降能耗，前进列车的运转功率。

结语

三车并行，年代印记。从普速到调和，再到复兴，我国铁路见证了国家的巨大腾跃。这不只是技能的行进，更是公民斗争与立异精力的表现。未来列车技能还将会进行一系列技能的打破，咱们也期盼着愈加高效、快捷和环保的出行方法。

参考文献：

1.Raghunathan R S, Kim H D, Setoguchi T. Aerodynamics of high-speed railway train[J].Progress in Aerospace Sciences, 2002.

2.孙章.“复兴号”敞开我国铁路新年代[J].科学, 2017.

3.薛淳,方鸣.我国调和号CRH动车组[J].我国科技出资, 2008.

4.许人华.春风8B型内燃机车[J].铁道机车与动车, 1998.