前史初次！大众汽车考虑封闭在德国的工厂

财联社 9 月 2 日讯（修改 牛占林）德国群众轿车正在考虑前所未有地封闭在德国的工厂，以进一步减少开支，完成其品牌的本钱节约方针。

依据周一的一份声明，潜在办法将针对群众轿车首要乘用车品牌以及集团的其他实体，还包含企图停止公司与工会达到的在 2029 年前保证工作岗位的协议，以进步竞争力。

群众的劳资联合委员会表明，该公司以为德国的一家大型轿车工厂和一家零部件工厂现已过期，但 ( 劳资联合委员会 ) 会对该方案进行 " 剧烈抵抗 "。

群众品牌主管 Thomas Schaefer 在一份书面声明中表明：" 局势极端严重，现已无法经过简略的减少本钱办法来战胜。"

Schaefer 弥补道：" 这便是为什么咱们期望赶快与职工代表展开讨论，以探究可继续重组品牌的可能性。"

群众轿车品牌是该集团旗下第一个进行本钱减少的品牌，方针是到 2026 年节约 100 亿欧元 ( 约合 110.7 亿美元 ) ，该公司企图简化开销，以习惯轿车行业向电动化转型的趋势，并保证其长时间的竞争力和财政健康。

假如封闭工厂，则将标志着群众轿车 87 年历史上初次在德国关厂，该公司料将与实力微弱的工会发生抵触。

群众轿车集团首席执行官奥利弗 · 布鲁姆表明，困难的经济环境、欧洲新的竞争对手以及德国经济竞争力的下降，意味着该轿车制造商需求采纳更多办法。" 就竞争力而言，德国作为一个制造业基地正在进一步落后，因而有必要采纳决断举动。"

假如全面迸发劳资纠纷，关于群众首席执行官来说将是一个严重检测，他一起还担任保时捷跑车品牌。历史上，与工会的抵触现已导致他的一些上一任被逼下台。比方 2022 年离任的赫伯特 · 迪斯，因大规模裁人方案意外下台。

此外，在 2002-2007 年之间，接连两任群众首席执行官贝恩德 · 皮舍茨里德和沃尔夫冈 · 伯恩哈德，也由于企图进步运管功率，与工会发生抵触而被赶出公司。

群众在全球具有约 65 万名职工，其间近 30 万在德国。该公司监督委员会的对折座位由劳工代表占有，而具有该公司 20% 股份的德国下萨克森州政府一般站在工会组织一边。