7 月欧盟售出 10.27 万辆纯电动汽车，同比下降 10.8%

IT之家 9 月 2 日音讯，依据欧洲轿车工业协会（ACEA）的数据，7 月份纯电动轿车（BEV）在欧盟的销量同比下降了 10.8%，仅占全体新车商场的 12.1%。与此同时，混合动力车的商场份额有所增加，而汽油和柴油车的算计商场份额则呈现了下降。

7 月份，欧盟区域共售出了 102,705 辆纯电动轿车。其间，德国的销量大幅下滑了 36.8%，从上一年 7 月的 48,682 辆降至本年 7 月的 30,762 辆。其他重要商场，如芬兰（-21.3%）、爱尔兰（-24.9%）、瑞典（-14.9%）和奥地利（-11.7%）的纯电动轿车销量也呈现了下滑。不过，一些商场如比利时（+44.2%）、丹麦（+68.8%）和卢森堡（+38.5%）等，纯电动轿车销量则录得了增加。

IT之家注意到，纯电动轿车销量下滑导致其商场份额从上一年 7 月的 13.5% 下降至本年 7 月的 12.1%。虽然与本年 4 月的 11.9% 比较有所上升，但低于本年 5 月的 12.5% 和本年 7 月的 14.4%。曩昔 18 个月的数据显现，欧盟纯电动轿车商场份额在 2023 年4 月到达最低点 11.8%，在 2023 年8 月到达最高点 21%。

虽然纯电动轿车销量下滑，但混合动力车（Hybrid）的销量却呈现了明显增加。7 月份，欧盟区域的混合动力车销量同比增加了 25.7%，到达 273,003 辆。这首要得益于法国（+47.4%）、西班牙（+31.5%）、德国（+22.4%）和意大利（+17.4%）等欧洲四大商场的增加。混合动力车现在占欧洲新车商场的 32%，比上一年 7 月的 25.5% 大幅提高。

与混合动力车不同的是，插电式混合动力车（PHEV）的销量却呈现了下滑。ACEA 数据显现，7 月份插电式混合动力车销量同比下降了 14.1%，售出 57,679 辆，占新车总销量的 6.8%。

此外，汽油和柴油车的销量也呈现了下降。7 月份，新汽油车销量下降了 7%，商场份额降至 33.4%。柴油车销量也下降了 10.1%，占新车总销量的 12.6%。