退伍军人中年回到第二故土创业 助一方大众畅行

　　南宁9月5日电 题：退伍军人中年回到第二故土创业 助一方大众畅行

　　作者 陈冠言

　　“我尽管不是土生土长的广西东兴人，可是东兴是我的第二故土。”时任东兴市公共交通有限公司党支部书记兼总经理的刘世坤近来在承受采访时吐露真情。

　　坐落于北仑河畔的广西防城港东兴市与越南接壤，是我国通往越南以及其他东盟国家重要的通道之一，一起也是我国与东盟国家仅有海陆相连的重要口岸城市。但在20多年前，东兴市只要13台寒酸的公交车。

　　刘世坤1962年出世，1980年来广西从军，1983年退伍返乡创业，历任村主任、城镇司法员等职，带领同乡发家致富。2001年，年近40岁的他重返广西，在东兴市公共交通有限公司任总经理，开端组成东兴市城市公共交通网络。

　　“我刚回广西那时，东兴当地的民众出行一般都是挑选乘坐过往的长途车和一些不合法营运的面包车，票价是每人5元(人民币，下同)，搭车安全、服务无法得到保证。”刘世坤回忆起当年推行“城乡公交一体化”时，表明曾遇到较大的阻力，导致出资运转不畅。针对这些状况，刘世坤及其所属公司邀请了分担交通部门的领导和各职业代表到“城乡公交一体化”做得较好的外省进行调查。

　　一起，他们走街串巷，下到一切城镇的线路进行了全面深化的实地调研，了解民众的出行需求。在当地政府和职能部门给予的大力支持下，2003年东兴“城乡公交一体化”的首条线路——东兴至江平镇线成功注册。

　　“公交车注册后，每人只需2元，每8分钟一趟车，给当地民众的出行、学生上学、农产品上市带来便当，这样的公交线路深受老大众的喜欢。”刘世坤介绍。

　　通过先行先试的立异理念、完善公交基础设施建造、更新运营思路，当地又连续注册了东兴至马路镇，东兴至万尾等景区景点的线路。通过多年的尽力，现在当地现已有了13条城乡公交线路。2006年，刘世坤所属的公司被评为广西县级公交演示单位，成为广西县级公交领军企业。

　　“城乡公交车注册后，在给民众带来便当的一起也有助于开辟流转商场，包含农产品购销两旺，拉动旅行工业的开展，推进城乡统筹开展及消费观念的改变等。据不完全统计，城乡公交车每年可减轻全市城乡居民出行费用近500万元。”刘世坤介绍。

　　通过多年的苦心运营，东兴市的城市公共交通进入快速开展阶段。“咱们通过了创业初期最困难的10年，在从不负债、从不借款、从不欠薪的状态下，还完成了司乘人员免费吃住、全员养老保险等福利。民营企业，的确有道不完的家史。”刘世坤说。

　　2016年，刘世坤在广西全区首先推行绿色环保纯电动公交车，使东兴市新能源公交车占比挨近100%。当年广西全区公交新能源推行沟通会议在东兴市举行，刘世坤所属企业得到了广西全区公交职业的必定。2019年，因在绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动中成绩突出，刘世坤和所属企业被我国交通运输部等单位通报表彰；2021年，所属企业荣获广西壮族自治区“五一劳作奖状”和自治区“劳作联系调和企业”。2021年7月，东兴市被交通运输部评为“城乡交通运输一体化演示县”。

　　多年来，刘世坤扶贫帮困、捐资助学、拥军优属、无私奉献，他挑选默默地支付，从不计较报酬和得失。长时间负重劳累的阅历，让他体能透支性支付，各种病痛和手术医治、2015年阅历癌细胞的浸染等使他受尽病痛的摧残。但意志刚强的刘世坤仍然坚守在工作岗位。“上天留我一活路，何不重返再少年。”

　　“中年转行异乡业，盛世年月莫虚度，抚今思昔20余载的创业进程，悲欢和泪水，收成和荣誉会聚成了人生最精彩的年月，在困难面前挑选自傲和刚强，尽管公交职业不具有崇高任务，但唯有质朴的实干精神和不懈的执着寻求，才书写出我勤勉的人生。”刘世坤说道。

　　2023年，刘世坤被评为广西壮族自治区“最美退役军人”。现在的他现已退休，谈及东兴市的公共交通，刘世坤仍有想象：“在前几年，咱们就开端策划将东兴打造成为我国首个具有跨境公交的口岸城市。期望有一天，东兴的公交车能开到彼岸的越南芒街。”(完)