新能源车修理越来越贵，外面还修不了？车价越来越低也是原因？

跟着新能源轿车在国内越来越多，许多小伙伴挑选了新能源轿车，并且新能源轿车的价格，在持续内卷之下，也变得越来越低，新能源轿车费用低、体会好、智能化程度更高，如同越来越无懈可击了，但是许多要修车的小伙伴，却有了新的烦恼。

之前咱们在后台看到许多小伙伴吐槽，自己购买的新能源轿车呈现了毛病需求修理，依照曾经的逻辑，不触及中心部件，就到外面的汽修厂修一修就能够了。但现在的状况是，许多汽修厂表明，底子就修不了，哪怕是车辆发生剐蹭，这些汽修厂也修不了，但是到厂家的售后网点进行修理，价格就会高许多，不论走不走稳妥。

那么为什么新能源轿车修理越来越贵，“外面”还修不了呢？

首要咱们来说“外面”修不了的问题。几年之前，新能源轿车刚刚鼓起，也便是之后电动化，没有智能化的时分，本来有些技能迭代比较快的汽修厂，也是能修新能源轿车的，乃至能够创新一些损坏的电池组。

但是跟着新能源轿车的智能化程度越来越高，状况就发生了改变，举一个最简略的比如，曾经咱们的燃油车，车辆后边的倒车摄像头发生损坏，不论是剐蹭，仍是被熊孩子给抠了，只需要购买一个参数差不多的摄像头换上就行，假如拆开比较便利，方位不是很刁钻，咱们乃至能够自己替换，假如装置完结，感觉有点偏，随手掰正就行了。

但是现在，车辆周边的摄像头，可就不只仅用于倒车印象那么简略，简直一切具有驾驭辅佐才干的新能源轿车，摄像头都是最重要的数据和路况收集设备之一。所以一旦摄像头发生损坏，不只需要和原厂如出一辙的摄像头，并且还需要经过相关数据标定，使摄像头的方位和原厂如出一辙，才干确保驾驭辅佐体系正常运转，这些东西，但是外面的汽修厂处理不了的。原因很简略，那便是许多标定数据把握在厂家和授权服务商手里，外面的汽修厂底子拿不到数据。

为什么新能源轿车的修理越来越贵呢？

原因也很简略，一方面新能源轿车的修理本钱，比较于现已无限老练的燃油车，确实要高出一些，另一个方面则是稀缺性发生的独占价格。由于许多新能源轿车只能经过厂家的授权服务商进行修理，外面又修不了，这就让这些厂商和授权服务商有了独占权和定价权，修理的价格天然就上去了，这是没有办法的工作。

并且咱们也能够持续联想，现在新能源轿车的价格，在内卷之下，越来越低，有些显着是赔本卖车，那么这些“亏空”谁来添补。整体来说，并不低的修理费用和数据、技能的相对独占，能够协助这些厂商在修理这一块取得超额利润，然后反哺在出产和出售环节的“亏空”，这种状况也是存在的。

所以，其实这个国际本质上仍是恪守“价值”守恒定律的，咱们享用新能源轿车更低的费用，更高的装备和智能化体会，就要承受这些新能源轿车在修理层面，或许就要多花一点钱了。并且很显着，当新能源轿车技能快速迭代的时分，中心的技能和数据都把握在厂商和授权服务商手里，在相对独占的环境下，修车的费用天然也就上去了。