梅龙高铁注册运营 我国铁路经营路程打破16万公里

　　中新社梅州9月14日电 (记者 郭军)9月14日11时30分，G8491次(梅州西至广州东)、G8494次(广州东至梅州西)、G8496次(深圳北至梅州西)三趟复兴号动车组，别离从梅州、广州和深圳三地一起发车，标志着龙川至龙岩高铁梅龙段(以下简称“梅龙高铁”)正式注册运营，大粤东区域增加一条往复粤港澳大湾区的高铁大通道。

　　跟着梅龙高铁注册运营，我国铁路经营路程打破16万公里，其中高铁超4.6万公里，别离较2012年末增加64.2%、392.2%。我国铁路的路网规划、质量和现代化水平明显提高，客货运输、科技立异、节能环保、安全成绩等首要目标稳居国际前列。

9月14日，龙川至龙岩高铁梅龙段(简称“梅龙高铁”)正式注册运营。图为列车乘务人员在G8494次(广州东至梅州西)列车前合影。中新社记者 　郭军 　摄

　　梅龙高铁是我国中长期高速铁路网八纵八横主通道区域连接线和《国家归纳立体交通网规划大纲》长三角至粤港澳主轴的重要组成部分，是广东省首条全额出资建造、自主批阅的时速达350公里的高铁项目。其正线全长98公里，途经梅州市、河源市，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西四个车站。

　　“曾经每次从广州回梅州都要绕道潮汕，全程需求四个小时左右，现在梅龙铁路注册了，最快不到两个小时就可以回到梅州了。”带着家人回梅州过中秋节的熊小姐表明，自己在广州作业，这次十分高兴能坐上梅龙铁路首发列车，“回梅州时刻大幅缩短，今后可常常回家看看，家园也将迎来更多游客。”

　　我国铁路广州局集团有限公司深圳工程建造指挥部党委副书记龙建霞表明，梅龙高铁注册后，梅州到广州、深圳等地通行时刻都缩短一半以上，极大提高了旅客运送才能和铁路运输安排功率，进一步完善了广东省归纳立体交通运输系统，对推进梅州、河源对接融入粤港澳大湾区、推进海西经济区与粤港澳大湾区互联互通具有重大意义。

　　据了解，梅州坐落粤东偏北区域，是革新老区。一起，梅州被誉为“国际客都”，是客家文明集大成的城市。未通铁路前，梅州曾是广东最偏僻的区域之一。

　　梅龙高铁通车后，铁路部门方案开行两条高铁环线列车。双环线高铁列车辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等10座城市，将大大缩短粤东与粤港澳大湾区时空间隔。

　　依照规划，在未来几年内，梅州将成为广东境内比肩广州和深圳的铁路大纽带。它连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙龙等铁路线，加上本来过境的广梅汕和梅坎铁路，可联接四方灵通全国。到时，梅州将迎来新一轮开展良机。(完)

【修改:王超】