法拉第未来持续挣扎：贾跃亭年薪逆势增加

近来，法拉第未来（Faraday Future）的一份监管存案文件引起了广泛重视。虽然该公司仅交付了13辆轿车，但其创始人兼首席执行官贾跃亭的年薪却大幅增加，从45万美元增加到68万美元，涨幅超越50%。

依据文件显现，在面对商场压力、资金短缺和屡次裁人或暂时辞退职工等窘境下，法拉第未来仍对贾跃亭进行了大方的薪酬调整。除了根本年薪的大幅提高外，贾跃亭还获得了50万美元的一次性认可奖金、81.6万美元的年度酌情方针奖金以及价值超越400万美元的年度股票奖赏。

外界对此感到十分困惑。自2014年建立以来，法拉第未来一向未能完成量产方针，而且其首款车型FF 91的量产方案现已推迟了屡次。商场对其的决心逐步消磨殆尽，而公司内部财政问题也经常被曝光，导致资金链严重和债款缠身，使得法拉第未来的未来变得昏暗。

一些剖析人士指出，法拉第未来在当时窘境下给予创始人如此高额的薪酬和奖赏可能会进一步加重公司的财政压力，并晦气于其长时间开展。此外，这可能会引发职工和投资者的不满与质疑，对公司的内部安稳和商场形象形成晦气影响。

但是，现在法拉第未来及贾跃亭自己没有就外界猜想和质疑做出正面回应。能够预见的是，在新能源轿车商场竞争日益剧烈的情况下，法拉第未来能否在窘境中兴起并完成真实的量产与盈余将成为业界重视的焦点。