全球首款！氢动力系统彻底自主研发

来历：科技日报

接连飞翔90分钟后，一架轴距1.6米、起飞分量近25千克的无人机在北京航空航天大学杭州世界学校科研楼前的草坪上平稳下降。这是8月26日下午，“天目山一号”氢动力长航程多旋翼无人机（以下简称“天目山一号”）的测验场景。

“天目山一号”在坐落杭州余杭的北航杭州世界学校飞翔。

天目山实验室“高性能机载氢动力系统研发及使用”项目首席科学家、“天目山一号”总规划师徐伟强介绍，这是全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机，现在已进入小批量出产阶段，具有超长续航、超低温环境适应性和零碳环保特性。

“天目山一号”在东北极寒条件下测验飞翔。

徐伟强介绍，“天目山一号”选用一体化成型轻质碳纤维机身，空机分量19千克，最大挂载分量6千克，最大续航4小时。它的长续航动力，来自团队彻底自研的氢动力系统。氢动力系统由氢燃料电池及储氢设备组成，其间选用的风冷燃料电池堆，能量密度最大可超越1000 Wh/kg，约为锂电池的5到6倍，极大地提高了无人机的续航才能。

值得一提的是，“天目山一号”也是全球首款集成下降伞规划的量产型氢动力无人机，当飞翔过程中出现意外，会主动弹出下降伞，提高无人机的安全性和可靠性。

“天目山一号”具有一键自主起降、100公里超视距接连作业的技能才能，改变了传统工业无人机的使用形式，已在油气勘探、电力巡检、应急救援、森林防护、水利监测等多场景取得演示使用，尤其在接连长距离作业和北方高寒工况下，具有宽广的商场推广使用远景。

来历：科技日报 文中图片均由天目山实验室供给

洪恒飞 吴启帆 科技日报记者 江耘